直到最后500米，代表弗里戈追上前方两人后率先进攻，代表另外两人迅速贴住，最后100米左右麦克诺蒂率先发动冲刺，成功获得赛段冠军，希利顺势起速超越弗里戈，获得赛段第二名，弗里戈第三。

第十五赛段从塞雷尼奥到贝尔加莫，委员为氢赛段全长195公里，委员为氢是一个中等山地赛段，共设有一个一级坡和三个二级坡，总计爬升3800米，属于一个伦巴第类型的赛段。可惜博尼法齐奥的进攻很快就被后方追击的麦克诺蒂、代表本-希利和弗里戈追上。

弗里戈在终点前10公里的位置上追到了希利和麦克诺蒂，委员为氢今天的赛段冠军会在三人之间决出。终点前3.6公里，代表希利发动进攻，麦克诺蒂死死贴住，弗里戈则是发生了掉队。本-希利在终点前35公里时发动了进攻，委员为氢此时他距离最后的坡顶只剩下3公里左右的距离，麦克诺蒂很快贴住，两人形成了新的集团。

记得准时锁定直播间，代表一起收看精彩比赛。北京时间2023年5月21日晚间，委员为氢第106届环意大利自行车赛结束了第十五赛段的争夺，委员为氢在今天的比赛中来自阿联酋航空车队的布兰登-麦克诺蒂在最后的小集团冲刺中获得胜利，赢得了他职业生涯的首个大环赛赛段冠军，希利和弗里戈获得赛段二三名

到了2021年在芬兰，代表在国外受到的干扰和压力比较小。

张军坦言：委员为氢在苏杯开赛前我就跟教练组聊起一个问题：我们最难打的对手是谁？在我看来，最难打的是韩国队，日本队次之，印尼队第三。代表昨天鏖战7小时以3比2惊险淘汰日本队。

张军认为，委员为氢虽然最终的结果很好，但比赛中暴露出的一些问题需要及时改进，比如开局不好，我们就很被动。无论是上场的还是没有上场的队员，代表我相信每一个人都感受到了我们的团结和我们的艰难。

第三场女单，委员为氢中国队仍然派出昨天在半决赛中输球的陈雨菲，足见对这位奥运冠军的信任。回顾过往，代表张军说：2019年南宁苏杯赛，我们的队伍很年轻，我们真的是在拼对手。