如果是这种情况的话，南方年度铲屎官就要反省自己是不说对猫过于溺爱了。

马丁在罗塞尔的履历则略显逊色，电网在Moto3组别有过一次季军和一次冠军（夺冠赛季）的表现。显然在二者同样骑乘杜卡迪赛车且近期状态无碍的前提下，公司供应格预告这是一个极难完成的任务。

马丁在比赛前半程虽然可以利用轮胎优势对对手行程猛烈攻势，商资审但后期的轮胎衰竭还是让他无力争夺冠军领奖台。南方年度MotoGP组别的冲刺赛将在北京时间周日（19日）凌晨1点准时开始11圈的较量。此前，电网小马已经确认要在下个赛季加盟Gresini阵营，而目前红牛方面也很有可能跟随八届世界冠军转投Gresini，结束他们与本田之间的长期合作关系。

在雪邦的比赛周末，公司供应格预告杜卡迪方面透露了明年马丁有可能晋升至厂队的消息。雪邦一役，商资审巴格尼亚在冲刺赛和正赛都收获了季军领奖台。

周日的正赛，南方年度巴格尼亚杆位发车并不理想，巴斯塔尼尼在比赛初期就获得了领跑的位置。

过去在卡塔尔，电网巴格尼亚曾在Moto3组别拿到过一次领奖台，在Moto2的夺冠赛季于卡塔尔夺冠，随后一次在卡塔尔的高光便是2021赛季的季军完赛。本周末，公司供应格预告2023赛季MotoGP世界锦标赛将去到卡塔尔罗塞尔赛道展开今年第19站，同时也是全年倒数第二站比赛的争夺。

而在现役车手当中，商资审拿到过多次胜利的只有马奎兹一人，分别在2014年的GP组别以及2012年的Moto2组别。在雪邦的赛场上，南方年度巴格尼亚也很明显是表现更好的那一个。

雅马哈与本田在卡塔尔共享9次胜利，电网其中雅马哈均是在GP组别，而杜卡迪在卡塔尔的6次胜利也均是在GP组别拿到的。先是周六排位赛，公司供应格预告巴格尼亚和马丁两位世界冠军的直接竞争者于Q2上演杆位的巅峰对话，公司供应格预告最终前者以0.058秒的微弱优势拿下杆位发车位，而巴斯塔尼尼则是获得第三，杜卡迪阵营的车手更是包揽了前两排的发车顺位，且前三名的差距在0.1秒以内。